Novi C-max ima za Ford zelo pomembno vlogo. To namreč ni le prenovljen kompaktni enoprostorec, ampak začetnik nove ere, ki se imenuje ONE Ford. Pomeni, da bodo sedaj njihovi avtomobili na voljo na vseh trgih sveta in ne kot doslej, ko so bili modeli popolnoma različni za različne konce na naši obli, in da jih bodo razvijali tam, kjer imajo s tem velikostnim razredom največ izkušenj.

Opel meriva je v novi generaciji luč sveta ugledala v začetku letošnjega leta in takrat so pri Oplu napovedali, da bodo do konca leta prodali 40.000 vozil. Številka se je komu takrat morda zdela optimistična, zlasti, ker v ponudbi še ni bilo dizelskih motorjev, a so se dvomi kaj kmalu razblinili kot milni mehurček.

Volvo predstavlja svoj čisto novi model, ki se skupaj z limuzino še bolj odmika od svoje preteklosti. Verjetno se vsi spomnite, kakšne škatle so bili ti švedski avtomobili včasih. No, tudi za njih so se časi spremenili. In čeprav so pred kratkim Volva kupili Kitajci, je V60 plod prejšnje uprave in upam, da bodo tudi prihodnji šli v to smer.

Subaru ima v svojem slovarju tri besede, ob katerih se vsakomur, ki vsaj malo diha z avtomobili, zašibijo kolena. Te besede so impreza, wrx in sti. In kaj se zgodi, ko tej trojici odstranimo besedo impreza? No, potem dobimo najhitrejšega serijskega subaruja.

Vsako jutro, ko večina od vas še spi, nešteto kombijev razvaža tople žemljice in jutranje časopise. Ampak ob vsem tem naredijo samo par 10 kilometrov, smrdijo in s svojim ropotanjem še koga zbudijo. Mercedes pa bo temu naredil konec. Pa ne prodaji svežih toplih žemljic.