Mazda2 Hybrid[1] z modelnim letom 2026 uvaja vrsto novosti, osredotočenih na oblikovanje, udobje in varnost, ter tako še dodatno utrjuje svoj položaj kot učinkovit in praktičen polni hibrid v segmentu B. Kompaktne mere in živahna vožnja ostajajo temelj Mazde2 Hybrid, ki še naprej združuje prepoznavno Mazdino oblikovanje Kodo, izjemno učinkovit elektrificiran pogonski sistem in intuitivno, na voznika osredotočeno notranjost.
V letu 2026 imajo vse različice Mazde2 Hybrid obsežnejšo serijsko opremo, posebna pozornost pa je bila namenjena vstopni različici Prime-Line. Ta zdaj vključuje funkcije, kot so ogrevanje sprednjih sedežev,[2] po višini nastavljiv sovoznikov sedež, električni pomik zadnjih stekel in samodejna zatemnitev vzvratnega ogledala. Zvočni sistem s štirimi zvočniki je izboljšan, da voznika in sopotnike vsak dan razvajata še večje udobje in uporabnost. Pri stopnjah opreme Prime-, Centre- in Exclusive-Line so ohišja zunanjih ogledal zdaj v barvi karoserije, kar prispeva k bolj usklajenemu videzu, medtem ko sta pri različicah Homura in Homura Plus črna pokrova ogledal še vedno značilna oblikovalska posebnost.
Tudi višje stopnje opreme so dodatno izpopolnjene. Različica Exclusive-Line ima zdaj povsem LED žaromete in zadnje luči,[3] različici Homura in Homura Plus pa krasi posodobljena notranjost, vključno z novimi dizajnerskimi poudarki v sijajni črni barvi na ključnih mestih, kot so sprednja konzola in obloge vrat, kar še dodatno poudarja sodobnejše in prestižnejše vzdušje v kabini. Oblikovanje zunanjosti dopolnjujejo tri nove barve – Charcoal Grey, Sky Grey in Fern Green –, ki poskrbijo za dodatno vizualno privlačnost modela. V notranjosti Mazde2 Hybrid modelnega leta 2026 sta ergonomija in preprostost uporabe še naprej na prvem mestu. Vsi ključni upravljalni elementi in merilniki so razporejeni okoli volana, nizka armaturna plošča in nazaj pomaknjeni stebrički A pa zagotavljajo odlično vidljivost naprej.
V serijsko opremo je vključen širok nabor naprednih sistemov za pomoč vozniku. Novost v letu 2026 je sistem za nadzor voznika (DM), ki je del serijske opreme vseh različic. Z infrardečo kamero prepoznava znake utrujenosti ali nepozornosti in tako izboljšuje varnost vožnje. Jedro Mazde2 Hybrid modelnega leta 2026 še naprej predstavlja polni hibridni sistem z delitvijo moči, ki združuje 1,5-litrski bencinski motor in elektromotor, skupna moč sistema pa znaša 116 KM. Sistem omogoča večji delež električne vožnje, zlasti v mestnem okolju, hkrati pa ohranja popolno vsakodnevno uporabnost brez potrebe po zunanjem polnjenju. Mazda2 Hybrid pospeši od 0 do 100 km/h v 9,7 sekunde in doseže največjo hitrost 175 km/h, pri čemer znaša kombinirana poraba goriva 3,7–4,2 l/100 km, izpusti CO₂ pa 85–96 g/km (odvisno od različice).
Mazda2 Hybrid modelnega leta 2026 ponuja uravnotežen pristop k električni mobilnosti, saj v dostopnem paketu za vsakodnevne vožnje združuje kompaktne mere, učinkovito hibridno tehnologijo ter izboljšano udobje in varnost. Proizvodnja se je začela marca 2026, vozila pa zdaj prihajajo na evropske trge.
[1] Mazda2 Hybrid Prime-Line: poraba goriva: 3,7 l/100 km; izpusti CO₂: 85 g/km (po WLTP kombinirano); razred izpustov CO₂: B.
Mazda2 Hybrid Centre-Line: poraba goriva: 3,7 l/100 km; izpusti CO₂: 85 g/km (po WLTP kombinirano); razred izpustov CO₂: B.
Mazda2 Hybrid Exclusive-Line: poraba goriva: 3,9 l/100 km; izpusti CO₂: 90 g/km (po WLTP kombinirano); razred izpustov CO₂: B.
Mazda2 Hybrid Homura: poraba goriva: 4,1 l/100 km; izpusti CO₂: 95 g/km (po WLTP kombinirano); razred izpustov CO₂: C.
Mazda2 Hybrid Homura Plus: poraba goriva: 4,2 l/100 km; izpusti CO₂: 96 g/km (po WLTP kombinirano); razred izpustov CO₂: C.
[2] Ogrevanje sprednjih sedežev je serijska oprema vozil z volanom na levi strani (LHD) na skandinavskih in srednjeevropskih trgih. Ni na voljo pri modelih z volanom na desni strani (RHD).
[3] LED žarometi in zadnje luči so na voljo od različice Exclusive-Line naprej pri modelih z volanom na levi strani (LHD) ter pri različicah Homura in Homura Plus pri modelih z volanom na desni strani (RHD).
