Zgodovinski trenutek za znamko s štirimi krogi: v torek zvečer je bila v Berlinu uradno predstavljena ekipa Audi Revolut F1. Skoraj 400 gostov je na prireditveni lokaciji Kraftwerk v središču nemške prestolnice doživelo prvi javni nastop Audijeve ekipe za Formulo 1.
"Danes se sestavljajo številni delčki sestavljanke," je ob predstavitvi ekipe povedal Gernot Döllner, predsednik uprave družbe AUDI AG in predsednik upravnega odbora družbe Audi Motorsport AG. "Impresivno je videti, kako se obrestujejo intenzivne priprave in pokažejo prizadevanja vseh udeleženih. Celotni projekt je prvič viden v vsej svoji razsežnosti. Pripravljeni smo na začetek in veselimo se, da bomo s svojo udeležbo v Formuli 1 lahko navdušili ljudi po vsem svetu."
Audi bo 8. marca v Avstraliji prvič nastopil v kraljevskem razredu športnega avtomobilizma. Dirkalnik Audi R26 poganja pogonski agregat (Power Unit) s tipsko oznako AFR 26 Hybrid, ki so ga razvili v Neuburgu na Donavi. V tovarni v švicarskem Hinwilu so ga v šasijo prvič vgradili tik pred božičem. Ekipa je 9. januarja v okviru snemalnega dneva uspešno opravila prvo vožnjo na dirkališču Circuit de Catalunya v Španiji.
Formula 1 doživlja največjo preobrazbo v svoji zgodovini: tekmovalna serija leta 2026 svojo 77. sezono začenja z večinoma novimi tehničnimi predpisi. Novi dirkalniki so opremljeni z aktivno aerodinamiko s sprednjimi in zadnjimi krilci, ki jih je mogoče prilagajati med vožnjo. Dosedanji sistem za zmanjševanje zračnega upora (angl. Drag Reduction System, DRS) je bil nadomeščen s tako imenovanim načinom boost, ki ob pritisku na gumb zagotavlja maksimalno dodatno električno moč. Uporabljati jo je mogoče za prehitevanje ali obrambo. Elektromotor ima s 350 kW skoraj tolikšno moč kot okoli 400-kilovatni 1,6‑litrski turbo motor V6, ki ga poganja trajnostno gorivo. Audi na tem področju ekskluzivno sodeluje z britanskim podjetjem bp.
Poleg dirkalnih barv in nadaljnjih partnerjev sta vodja ekipe Jonathan Wheatley in vodja projekta Audi F1 Mattia Binotto v Berlinu predstavila tudi nova moštvena oblačila in dirkaške kombinezone, s katerimi bosta Audijeva voznika Gabriel Bortoleto (Brazilija) in Nico Hülkenberg (Nemčija) dirkala v sezoni 2026. Pripadajoča navijaška kolekcija ekipe bo na voljo od 19. februarja na spletni strani ekipe in pri podjetju adidas. Kolekcija je del skrbno usklajene vizualne podobe – za ekipo Audi Revolut F1 je bila razvita lastna celostna grafična podoba, vključno s posebnimi barvnimi odtenki in novo družino pisav, ki ekipi dajejo edinstveno identiteto tako pri udejstvovanju na dirkališčih kot tudi v družbenih medijih, hkrati pa še vedno nedvoumno predstavljajo Audi.
Torkova večerna uprizoritev v okrilju edinstvene arhitekture nekdanje toplarne Mitte je gostom ponudila predogled vizualne podobe – vključno s predstavo s potopnimi tehnologijami, zgodovinskimi Audijevimi dirkalniki in najmočnejšim Audijevim serijskim vozilom. Audi RS e-tron GT performance (poraba električne energije v kWh/100 km, kombinirana: 20,8–18,7 (WLTP); emisija CO2 v g/km, kombinirana: 0) s sistemsko močjo 680 kW (980 KM) je skoraj tako močan kot Audi R26 iz Formule 1. Naslednji veliki mejnik za ekipo Audi Revolut F1 bo preizkus nove generacije dirkalnikov za Formulo 1, ki bo med 26. in 30. januarjem za zaprtimi vrati potekal v Barceloni. Na zaključnih uradnih testiranjih v Bahrajnu (od 11.–13. februarja in od 18.–20. februarja) pa bo Audi R26 opravil zadnje testne kroge pred Audijevo prvo udeležbo na Veliki nagradi Formule 1.
Vstop v Formulo 1 je del Audijeve reorganizacije
Vstop v Formulo 1 za Audi predstavlja strateški krovni projekt, ki odraža tehnološko, kulturno in podjetniško preusmeritev znamke. Njegov namen je navdihniti tako stranke kot zaposlene. Razvoj in dirke potekajo v ekonomsko privlačnem okviru: omejitev stroškov (stroškovna kapica), ki velja za vsa moštva, zagotavlja jasno opredeljen proračun in pogoje, medtem ko globalni doseg Formule 1 ponuja veliko izpostavljenost znamke in možnosti sponzoriranja. Daljnosežne spremembe tehničnih
predpisov z višjim deležem električne moči in uporabo trajnostnih goriv Audiju kot novincu ponujajo idealen trenutek za vstop v kraljevski razred. Športni avtomobilizem je del Audijeve DNK in je bil že od nekdaj gonilna sila tehnološkega napredka in inovacij. Od prvega dirkalnika za veliko nagrado s sredinsko nameščenim motorjem prek štirikolesnega pogona quattro v rallyju do dizelskega, hibridnega in električnega pogona v Le Mansu, Formuli E in na rallyju Dakar je Audi
doslej vsak avtomotošportni projekt do uspeha vodil z odločnostjo, pogumom, vztrajnostjo in ekipnim duhom ter pri tem vedno dosegal pionirske rezultate. Audijevo udejstvovanje v Formuli 1 naj bi to še nadgradilo.
Vozlišče za vsebine kot osrednja kontaktna točka za medije
S predstavitvijo ekipe v Berlinu je na spletu začelo delovati tudi novo vozlišče za vsebine ekipe Audi Revolut F1. Služilo bo kot osrednja kontaktna točka za ekskluzivne vsebine ekipe, med drugim novice, vpoglede in redna aktualna obvestila o dogajanju ob dirkalnih vikendih.
