BYD Intergriran sistem polnjenja na sončno energijo
BYD, vodilni svetovni proizvajalec vozil nove energije, odpravlja še zadnje ovire na poti k resnično množični uveljavitvi električnih vozil. Tehnološki velikan je predstavil lastno razvito tehnologijo hitrega polnjenja FLASH, ki omogoča do 1500 kW moči na enem priključku, in drugo generacijo svoje ikonične baterije Blade.
Polnjenje z 10 % na 70 % traja le približno pet minut, za polnjenje z 10 % na 97 % kapacitete baterije pa je potrebnih le devet minut. Tudi pri temperaturi −30 stopinj Celzija, ki običajno povzroči drastično zmanjšanje hitrosti polnjenja, lahko polnilna postaja FLASH drugo generacijo baterije Blade napolni z 20 % na 97 % v samo 12 minutah. Sama baterija zaradi petodstotnega povečanja energijske gostote zdaj omogoča tudi daljši doseg z enim polnjenjem, in sicer kar več kot 1000 kilometrov (po testnem ciklu učinkovitosti CLTC).
Nove tehnologije so rezultat intenzivnega razvoja pri BYD, ki je sledil obsežnim raziskavam dejavnikov, zaradi katerih potrošniki še vedno oklevajo pri prehodu na povsem električno mobilnost. Kljub izjemni rasti deleža električnih vozil na večini pomembnih svetovnih trgov novih avtomobilov večina kupcev vozil z motorjem z notranjim izgorevanjem sploh ne posveča veliko pozornosti velikosti rezervoarja za gorivo. Po drugi strani so številni kupci električnih vozil močno osredotočeni na kapaciteto baterije in doseg. Pogosto so celo pripravljeni plačati precej višjo ceno za le nekaj dodatnih kilometrov.
Wang Chuanfu, predsednik uprave in izvršni direktor podjetja BYD, je na predstavitvenem dogodku na Kitajskem poudaril, da mora avtomobilska industrija resno nasloviti izziv trajanja in učinkovitosti polnjenja pri nizkih temperaturah, če želi prepričati tudi preostale potrošnike, da se odločijo za električno mobilnost.
BATERIJA BLADE 2.0 – HITREJŠE POLNJENJE, VEČJI DOSEG, DODATNA VARNOST
Druga generacija baterije Blade podjetja BYD, plod šestletnih intenzivnih raziskav, je eden izmed najnovejših prebojev na področju hitrega polnjenja. Pri tradicionalnih baterijah sta hitro polnjenje in visoka energijska gostota pogosto obravnavana kot nasprotujoča si cilja. V podjetju BYD pa so to nasprotje odpravili. Energijsko gostoto so povečali za pet odstotkov, hkrati pa občutno pospešili hitrost polnjenja.
To jim je ob ohranjanju varnosti in vzdržljivosti baterije uspelo z razvojem sistema ionskega prenosa “FlashPass”, ki premika meje litij-železo-fosfatnih (LFP) baterij. Ta temelji na treh ključnih elementih:
- katoda “Flash-Release” ima usmerjeno zasnovano večnivojsko arhitekturo velikosti delcev, ki omogoča gosto zlaganje materiala in hitro deinterkalacijo;
- elektrolit “Flash-Flow” s pomočjo umetne inteligence optimizira visoko ionsko prevodnost in hitro gibanje ionov;
- anoda “Flash-Intercalate” ima večdimenzionalno strukturo mest za vgradnjo litija, kar omogoča hitro 360-stopinjsko tridimenzionalno interkalacijo litijevih ionov.
Skupaj te tehnologije bistveno zmanjšujejo notranjo upornost baterije in tako že pri izvoru zmanjšujejo nastajanje toplote. Dodatna inovacija na anodi z visoko zmogljivim prestrukturiranjem elektrod in grafitnimi delci, poravnanimi pravokotno na ravnino elektrode, zmanjšuje upor pri prenosu litijevih ionov in omogoča bolj gladko in hitrejšo interkalacijo. To omogoča hitrejše polnjenje, hkrati pa petodstotno povečanje energijske gostote.
Baterija Blade 2.0 vsebuje tudi prebojno plast Solid Electrolyte Interphase (SEI), ključno komponento vsake litij-ionske baterije. Rešitev podjetja BYD združuje molekularni inženiring in makroskopsko strukturno optimizacijo, zaradi česar je plast hkrati izjemno tanka, kar veča ionsko prevodnost, in zelo gosta, kar zagotavlja kemično stabilnost. Vključuje tudi tehnologijo dinamičnega samopopravljanja, ki vzdržuje ravnovesje »tanko, a trdno«.
Tehnični dosežki na področju energijske gostote in hitrosti polnjenja v ničemer ne zmanjšujejo varnosti ali vzdržljivosti baterije. Pravzaprav je druga generacija baterije Blade uspešno prestala vrsto novih referenčnih varnostnih testov, vključno s prvim testom na svetu, pri katerem sta bila hkrati izvedena polnjenje na polnilni postaji FLASH in test preboja z žebljem. Tudi po 500 ciklih polnjenja ni prišlo do termičnega pobega, dima ali požara. Baterija je prestala tudi test termičnega pobega po prisilnem kratkem stiku štirih celic hkrati, kjer celo pri temperaturah nad 700 stopinj Celzija baterija ni zagorela ali eksplodirala. Baterija Blade 2.0 pa poleg zgoraj naštetega prinaša napredek v vzdržljivosti baterij LFP. V primerjavi s prvo generacijo je skupna degradacija kapacitete manjša za 2,5 %.
HITRA POLNILNA POSTAJA FLASH ZA PREOBLIKOVANJE PROCESA POLNJENJA
Drugi ključni element preboja podjetja BYD na področju polnjenja je hitra polnilna postaja FLASH, ki lahko prek enega priključka zagotovi do 1500 kW moči (specifikacija za kitajski trg). Postaja ima edinstveno nadzemno zasnovo v obliki črke T, ki odpravlja številne manj privlačne vidike postopka polnjenja.
BYD je po vsej Kitajski do 5. marca namestil že 4239 hitrih polnilnih postaj FLASH, do konca letošnjega leta pa pričakuje, da jih bo delovalo že kar 20.000. Tako hitro in obsežno uvedbo omogoča povezava polnilne postaje z energetskim hranilnim sistemom z izjemno hitrim praznjenjem, ki pomaga preseči omejitve električnega omrežja. Sistem uporablja baterijo, ki se polni počasneje in deluje kot energetski rezervoar za preprečevanje preobremenitve omrežja ter kot ojačevalnik moči, ki omogoča visokozmogljivo polnjenje.
Običajne polnilne postaje so pogosto tarča kritik, saj imajo težke priključke in kable, ki se zaradi stika s tlemi pogosto umažejo ali zmočijo. So nerodne za uporabo in nehigienske. Zasnova hitre polnilne postaje FLASH v obliki črke T te dele odmakne od morebitne nečistoče. Ob tem lažji priključek in kabel z mehanizmom na škripec, ki drsi po vodilu, omogočata veliko enostavnejši priklop vozila, ne glede na to, kje ima nameščen polnilni priključek.
EVROPSKO UVEDBO ZAČENJAJO Z MODELOM DENZA Z9GT
Prvi avtomobil s tehnologijo hitrega polnjenja FLASH in drugo generacijo baterije Blade, ki bo na voljo evropskim kupcem, bo Denza Z9GT – paradni grand tourer model premium znamke Denza podjetja BYD. Končne specifikacije evropske različice vozila bodo objavljene v prihodnjih tednih. BYD se je zavezal, da bo svoje polnilne postaje FLASH uvedel na globalni ravni. Več podrobnosti o načrtih za širitev na tuje trge bo objavljenih kmalu.
