N°4 je najnovejša kreacija znamke DS Automobiles v premijskem segmentu kombilimuzin, ki uteleša najodličnejše francosko strokovno znanje in ustvarjalnost, ki jo znamka tako zelo ceni, v kombinaciji z najnaprednejšo tehnologijo. N°4 je namenjen strankam, ki iščejo samozavesten dizajn, dinamičnost in intuitivnost ter ponuja edinstveno izkušnjo vožnje. N°4 je poleg tega zasnovan tudi za popolno ravnovesje med zmogljivostjo in eleganco, kar se odraža v prenovljeni osvetlitvi, ki je izrazna in tehnološko dovršena. Izstopa pa tudi zaradi elektrifikacije, povezljivosti in ravni udobja.

»No4 je najbolj pristna kreacija DS Automobiles. Značaj, eleganca, predvsem pa zahteva, ki služi eni sami in edinstveni ambiciji: biti vodilni na področju avtomobilske odličnosti.« - Xavier PEUGEOT – generalni direktor DS Automobiles

AVANTGARDNI DUH: Poudarjena vizualna identiteta in status
N°4 pritegne pogled nase s popolnoma prenovljenim, bolj ploskim prednjim delom, kjer se tehnologija in eleganca odražata v samozavestnem dizajnu.  Nova črna rešetka, ki je precej širša in izdelana z veliko pozornostjo do detajlov, vsebuje prepoznaven svetlobni podpis po navdihu konceptnega vozila DS E-TENSE PERFORMANCE in zadnje kreacije znamke: N°8. Svetlobni snop se razteza od skrajnih delov odbijača in se v segmentih združuje v osvetljeni logotip DS na sredini, zaradi česar ima N°4 na cesti edinstveno prezenco in zanimiv videz.

Vtis širine poudari 12 mm daljši pokrov motornega prostora, ki subtilno prekriva zgornji del okrasne rešetke prednje maske. Okrasna rešetka je izdelana iz globinsko barvanega črnega materiala, na katerega je nanesen visoko odporen lak.  Ta tehnika trajno ščiti njen lesk in stanje. Novi prednji del s spektakularnim svetlobnim podpisom je značilen za vsa vozila iz izbora, ne glede na pogonski sklop ali izvedenko. Pri izvedenki ÉTOILE se naštetemu pridružujejo še žarometi DS MATRIX LED VISION, ki zajemajo matrične in smerne žaromete za najboljšo možno kakovost osvetlitve in izjemno čisto estetiko.

»Model N°4 smo opremili z vertikalno umeščenimi dnevnimi lučmi, ki se ponašajo z zelo vitkim dizajnom v obliki črke V po zgledu našega konceptnega vozila DS E-TENSE PERFORMANCE. Navdih za ustvarjanje vodoravne svetlobne linije, ki povezuje osvetljeno masko z osvetljenim znakom DS, smo črpali tudi iz našega novega paradnega modela N°8. S to kombinacijo smo pričarali dramatičen in zlahka prepoznaven rezultat.« - Thierry METROZ – direktor oblikovanja DS Automobiles

Atletska postava in izklesane površine
S 4,40 metra dolžine, 1,87 metra širine in 1,47 metra višine ima DS N°4 edinstvena razmerja, ki utelešajo dinamičnost in eleganco. Na njegovem profilu se tekoče in napete linije prepletajo z mogočnimi mišičastimi linijami, kar mu daje edinstveno eleganco. Potopne vratne kljuke se popolnoma skladajo z oblikovanimi stranicami in poudarjajo čistost oblikovanja. N°4 je opremljen s kolesi velikega premera (720 mm), ki odražajo njegov statusni simbol in ga naredijo še bolj impozantnega. Poleg tega se ponaša z edinstvenim razmerjem med karoserijo in kolesi za premijski segment kompaktnih kombilimuzin, kar mu daje dirkaško, atletsko in učinkovito obliko. Vsi pogonski sklopi so serijsko opremljeni s platišči velikosti 48,26 cm (19"), za priključno-hibridno izvedenko pa so na voljo ekskluzivna platišča velikosti 50,8 cm (20").

N°4 izstopa tudi zaradi nadvse usločene karoserije. Lebdeča streha, ki je na voljo v kontrastni črni barvi, poudarja tok linij in se razteza proti zadnjemu delu, kar celoti daje dinamično držo. Kromana okrasna letev na prefinjen način poudarja obliko steklenih površin, saj natančno sledi ukrivljenosti karoserije. Napeta in padajoča streha sega vse do nagnjenega zadnjega stekla, s čimer poudari aerodinamični videz modela N°4. Izklesana zadnja blatnika razkrivata mogočno površino, ki združuje prefinjene krivine in ostre robove. Iz tovrstne arhitekture izstopata obe zadnji vogalni steni, kateri dopolnjuje elegantna konica svetleče črne barve, ki jo krasi logotip DS Automobiles. Ta značilen detajl izhaja iz sveta prefinjenosti in pozornosti do podrobnosti.

Na zadnjem delu so oblikovalci znamke DS Automobiles ustvarili novi svetlobni podpis, kjer se eleganca sreča s tehnologijo. Zadnje luči s tehnologijo 100 % LED imajo nov okrasni profil »Dark Chrome«, ki ga poudarja lasersko vgravirani relief lusk, ki zajame svetlobo in ustvari osupljiv vizualni učinek. Luči povezuje temen okrasni trak s svetleče črno površino, ki poudarja vtis širine. Tik nad imenom modela opazimo napis DS Automobiles, ki predstavlja prenovljeno identiteto znamke. Zaradi njegove mogočne osvetlitve lahko model N°4 nemudoma prepoznamo tudi z daljave.

Brezkompromisna 100 % električna ponudba
Od prihoda na tržišče bo imel N°4 v svoji ponudbi prenovljen in povsem elektrificirani izbor vozil. Kot edina večenergijska kombilimuzina v svojem segmentu, ki ponuja celovito paleto elektrificiranih pogonskih sklopov, bo na voljo s tremi tehnologijami za vse namene: samodejno polnilni hibrid, priključni hibrid in nova 100 % električna izvedenka, ki ponuja edinstveno svobodo izbire. »Da bi zadovoljili potrebe vseh uporabnikov, smo se odločili, da pri ponudbi 100 % električnih motorjev ne bomo sklepali kompromisov. N°4 bo ne glede na izbrani tip motorja ponujal enako izjemno dinamično zmogljivost in isto raven udobja.« - Audrey AMAR – direktorica produktov DS Automobiles

N°4 E-TENSE: novi 100 % električni pogonski sklop
Prihod modela N°4 E-TENSE bo zaznamoval nov korak v energetskem prehodu znamke DS Automobiles, saj je opremljen s 100-odstotno električnim pogonskim sklopom, ki združuje 450 km dosega (kombinirani cikel WLTP) in visoko zmogljivost z 213 konjskimi močmi in 343 Nm navora. Različica, ki je bila razvita z najsodobnejšimi komponentami, temelji na inovativni tehnologiji za brezkompromisno električno vožnjo. N°4 E-TENSE je opremljen z baterijo, ki se lahko pohvali z neto zmogljivostjo 58,3 kWh in visoko vsebnostjo niklja, s čimer optimizira energetsko učinkovitost in hkrati ohranja popolno kompaktnost.

Nova zgradba toplotne črpalke ter elementi za hlajenje in ogrevanje večjih dimenzij so bili zasnovani za zagotavljanje boljše učinkovitosti in optimalno toplotno udobje, kar ustreza zahtevam kupcev tega segmenta. Med pomembne značilnosti sodita tudi upravljalni ročici za volanom, prek katerih lahko voznik izbira med tremi načini zaviranja: D za nizko rekuperacijo energije, B za zmerno rekuperacijo energije in B+ za povečano rekuperacijo energije. Posebna pozornost je bila namenjena tudi aerodinamičnosti modela N°4 E-TENSE: razdalja od tal se je znižala za 10 mm, dodani pa so bili skoraj nevidni aerodinamični elementi znotraj okrasne maske, ki pomagajo zmanjšati zračni upor in povečati energetsko učinkovitost. N°4 E-TENSE se prilagaja vsakodnevnim potrebam, je serijsko opremljen z 11 kW vgrajenim polnilnikom in primeren za polnjenje na enosmerni polnilnici z močjo do 120 kW. Na hitri polnilni postaji se lahko v približno 30 minutah napolni od 20 do 80 % oziroma v 11 minutah pridobi 100 kilometrov dosega.

N°4 PLUG-IN HYBRID: novi 100 % električni doseg do 81 km
DS Automobiles uvaja tudi novo generacijo priključno-hibridnega pogonskega sklopa z izvedenko N°4 PLUG-IN HYBRID, ki ponuja 30 % večji doseg v popolnoma električnem načinu. Njen pogonski sklop združuje 4-valjni turbokompresorski bencinski motor s 180 konjskimi močmi in električni motor s 125 konjskimi močmi, ki sta vgrajena skupaj z novim samodejnim menjalnikom eDCT7 z dvojno sklopko, zasnovanim za optimalno porabo goriva in zmogljivost. S skupnimi 225 konjskimi močmi in 360 Nm navora lahko N°4 PLUG-IN HYBRID zagotavlja izjemne pospeške, zlasti od 0 do 100 km/h v samo 7,1 sekunde, kar je 0,3 sekunde hitreje od prejšnje generacije modela. Z novo baterijo z neto zmogljivostjo 14,6 kWh lahko N°4 PLUG-IN HYBRID prevozi do 81 km (kombinirani doseg WLTP) v 100-odstotno električnem načinu (30 % več v primerjavi s priključnim hibridom DS 4), preden preklopi na hibridni način delovanja, da lahko zagotavlja učinkovito in dinamično vožnjo. Model je serijsko opremljen s polnilnikom 3,7 kW, za doplačilo pa je na voljo tudi polnilnik 7,4 kW, ki omogoča hitrejše polnjenje na ustrezni polnilnici.

N°4 HYBRID: 145 KM za učinkovitost
N°4 HYBRID razvije 145 konjskih moči ter združuje 1,2-litrski turbinski trivaljni bencinski motor z močjo 21 kW (28 KM) in električni motor, ki je vgrajen neposredno v šeststopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko. Po zaslugi optimizirane hibridne arhitekturne zgradbe lahko N°4 HYBRID v mestnem prometu vozi do 50 % časa izključno na električni pogon, odvisno od razmer v prometu in sloga vožnje. Polni se samodejno in izkorišča energijo iz faz upočasnitve in zaviranja za napajanje baterije. Pogonski sklop z 230 Nm navora nudi vrhunsko zmogljivost, hkrati pa zagotavlja omejene emisije CO₂ (od 116 g/km), zaradi česar se N°4 HYBRID uvršča med vodilne modele z vidika učinkovitosti.

DINAMIČNA BREZSKRBNOST
Strokovno podkovano francosko znanje in izboljšana tehnologija
N°4 uteleša odličnost strokovno podkovanega francoskega znanja, saj je mojstrsko znanje povzdignil na doslej neznano raven. Vsaka najmanjša podrobnost je natančno oblikovana in hkrati ponazarja pristop znamke DS Automobiles, ki vsako vožnjo povzdigne v umetnost.  V notranjosti se ergonomija in eleganca združita v edinstveno izkušnjo. Atmosfero dopolnjujejo dekorativni reliefni vstavki Clous de Paris, to je končna obdelava po navdihu mojstrsko natančnega urarstva.  Ta precizna izdelava poskrbi za pridih elegance in poudarja sofisticirano podobo voznikovega mesta. Pred voznikom je umeščena nova digitalna instrumentna plošča velikosti 26,03 cm (10,25") visoke ločljivosti po zgledu grafične podobe modela N°8, ki zagotavlja še lažje prebiranje podatkov in brezskrbno uporabo poleg razširjenega prikazovalnika v višini oči DS.  Na sredini armaturne plošče je umeščen dodatni zaslon velikosti 25,40 cm (10") za prebiranje menijev informacijsko-razvedrilnega sistema DS IRIS SYSTEM.

»Notranjost modela N°4 je bila prefinjeno prenovljena, tako da je še bolj izčiščena kot pri modelu N°8. Instrumentna plošča je na primer obrnjena proti vozniku in razširjena na 26,03 cm. Je lažje berljiva in bolj ergonomična. Dostop do upravljalnih elementov je poenostavljen, saj so funkcije združene na zaslonu na dotik. Nenazadnje pa N°4 še naprej izstopa s svojim oblazinjenjem, saj za nivo opreme PALLAS ponuja najlepšo kombinacijo platna in tkanine, za nivo opreme ÉTOILE pa prefinjene materiale, kot sta usnje napa rjave barve Criollo ali material Alcantara® črne barve, ki ga dopolnjujejo svetlo zlati okraski.« - Thomas Bouveret – vodja notranjega dizajna DS Automobiles

Izčiščena in »brezhibna« končna obdelava je opazna tudi na prezračevalnem sistemu DS AIR (neopazne prezračevalne odprtine), ki je zasnovan tako, da je kompakten in hkrati učinkovit. Nadvse tanke osrednje odprtine za prezračevanje so tako diskretno vgrajene, da pod njimi sploh ne opazimo nobenih rež in poskrbijo za eleganten in harmoničen videz celote. Pretok zraka usmerja koničasti skrajni element, da zagotavlja najboljšo možno porazdelitev navzgor in navzdol, ter s tem natančno in enakomerno toplotno udobje. Notranjost, ki pooseblja strokovno podkovano znanje blagovne znamke, krasijo visokokakovostne tkanine in platno (nivo opreme PALLAS), pa tudi material Alcantara® (nivo opreme ÉTOILE), ki obdaja armaturno ploščo, vratne plošče in osrednjo konzolo, da pričara gostoljubno in privlačno atmosfero. Ponudbo dopolnjujejo sedeži v usnju napa rjave barve Criollo z dizajnom paščka zapestne ure, vstavki iz rjavega jesena pa se združujejo s prostranimi površinami v usnju napa, ki utrjujejo ekskluzivni značaj celotne notranjosti. Še vedno pa so v vozilu prisotni tudi biserni okrasni šivi, ki veljajo za ekskluzivnost znamke DS Automobiles in edinstveni podpis v svetu avtomobilizma.

Prefinjenost notranjega ambienta poudarja pritajena osvetlitev na vratnih ploščah, ki si jo lahko uporabnik osebno prilagodi, zasnovana pa je tako, da poudari značilnosti bočnih površnih in v vozilu okrepi občutek spokojnosti. Zvočne izkušnje so prav tako na višji ravni zahvaljujoč avdio sistemu FOCAL ELECTRA®, ki je na voljo proti doplačilu. Sistem z močjo 690 vatov vsebuje 14 zvočnikov, vgrajuje pa se v kombinaciji s prednjimi (serijsko za celoten izbor izvedenk) in zadnjimi zvočno izoliranimi bočnimi stekli, kar zagotavlja neizmerno čisto reprodukcijo zvoka.

Optimalna prostornost in prvovrstno udobje
Z medosno razdaljo 2,67 metra in 1,87 metra širine pri preklopljenih zunanjih ogledalih N°4 ponuja veliko prostora za potnike in tudi prtljago. Vsak potnik ima na voljo veliko prostora v predelu komolcev in nog ter dovolj udobja nad glavo v obeh vrstah sedežev. Prednja sedeža sta pri različicah z usnjenim oblazinjenjem na voljo s funkcijami ogrevanja, hlajenja in masaže, tako da sta zares ekskluzivna. Izdelana sta iz penaste gume večje gostote, poleg tega pa sta školjkaste oblike in razširjena v predelu sedala, da zagotavljata odlično oporo in izjemno udobje. V prtljažnem prostoru vozila N°4 je pri hibridni izvedenki na voljo izjemnih 430 litrov prostornine, pri priključni-hibridni različici 360 litrov in pri novi 100-odstotno električni izvedenki N°4 E-TENSE kar 390 litrov. Prtljažni prostor modela N°4 je idealne velikosti in ima precej nizek nakladalni prag, do njega pa dostopimo skozi prtljažna vrata, ki so lahko na voljo s funkcijo za prostoročno odpiranje in zapiranje.

Užitek v vožnji
Vozilo N°4 je zasnovano na modularni konstrukcijski platformi EMP2, ki je primerna za vgradnjo različnih pogonskih sklopov, hkrati pa zagotavlja vzorno lego na cesti in udobje.  Ta najsodobnejša arhitekturna zgradba ponuja napredne tehnične rešitve, kot je varjenje z lepljenjem – postopek, pri katerem se kombinirano porabi skoraj 34 metrov lepilnega traku in izdela več varilnih točk – kar zagotavlja togost, natančno izdelavo in strukturno učinkovitost. Sestavni deli vzmetenja in krmilni sistem prispevajo k izjemnim užitkom v vožnji. Podvozje je bilo razvito s posebnim poudarkom na zagotavljanju edinstvenega krmiljenja, kar je značilno za strokovno podkovano znanje znamke DS Automobiles. Inženirjem znamke je po zaslugi njihove strokovne usposobljenosti uspelo vzpostaviti odlično razmerje med udobjem in dinamičnostjo. Novi 100 % električni model E-TENSE, tako kot ostale različice, zagotavlja nadvse okretno in prijetno krmiljenje. Vsaka vožnja postane doživetje, kjer se lega na cesti in nesunkovito delovanje prepletata z eleganco.

»Oblikovanje modela N°4 drzno, kajti tudi njegov voznik je enako drzen, in da bi zadostili njegovemu pustolovskemu duhu, smo vanj vgradili tehnologije, s katerimi je primeren tako za vsakodnevna opravila kot tudi za potovanja.« - Audrey AMAR – direktorica produktov DS Automobiles

Da bi čim bolj ugodil voznikovim pričakovanjem, model N°4 ponuja sistem DS DRIVE ASSIST 2.0 za polsamodejno vožnjo 2. stopnje, ki omogoča polsamodejno menjavo voznega pasu in prehitevanje ter odčitava prometne znake in nato prikaže priporočilo o omejitvi hitrosti. DS DRIVE ASSIST 2.0 deluje v povezavi z zaznavali, ki beležijo celotno dogajanje v vozilu in okoli njega, da zagotovi gladko in mirno vožnjo. V povezavi s tem sistemom N°4 ponuja tudi opozorilnik na voznikovo nepozornost DS DRIVER ATTENTION MONITORING (DAA4): nova storitev neprekinjeno analizira stopnjo pozornosti in utrujenosti voznika z infrardečo kamero na prednjem stebričku. Za občutek umirjenosti med vožnjo z vozilom N°4 poskrbita tudi prednja žarometa DS MATRIX LED VISION. Tvorijo ju trije moduli LED, ki se prilagajajo prometnim razmeram, kotu zasuka volana, hitrosti in vremenu s petimi vnaprej nastavljenimi načini: mesto, podeželje, avtocesta, slabo vreme in megla. Voznik lahko ves čas vozi z vklopljenimi dolgimi žarometi, ne da bi kadar koli oslepili druge udeležence v prometu, poleg tega pa imajo skoraj 300 metrov dosega.

N°4 je opremljen tudi z razširjenim prikazovalnikom v višini oči DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, najsodobnejšo tehnologijo, ki optimalno izboljša vozniško izkušnjo s prikazom najpomembnejših informacij neposredno v voznikovem vidnem polju. Podatki so prikazani z naprednim optičnim efektom, kot bi lebdeli štiri metre pred vetrobranskim steklom, na diagonalni površini velikosti 53,34 cm (21").  Ta vizualna podoba predstavlja korak naprej v smeri razširjene resničnosti, saj vozniku prikaže trenutno hitrost, sisteme za pomoč pri vožnji, navigacijo, opozorilna sporočila in multimedijske informacije, ne da bi kdaj koli umaknil pogled s ceste. Ta poglobljena tehnologija je del digitalnega ekosistema za informacije in razvedrilo DS IRIS SYSTEM.  Informacijsko-razvedrilni sistem deluje kot resnično inteligentni vmesnik, ki je po svoji ergonomiji podoben pametnemu telefonu z brezhibno in intuitivno zasnovo. Hitro odzivni osrednji zaslon na dotik velikosti 25,40 cm (10") vsebuje številne gradnike za hiter in enostaven dostop do različnih funkcij, ki jih je mogoče prilagoditi. Vsakič, ko voznik sede v svoje vozilo, se njegove nastavitve samodejno naložijo, kar mu zagotavlja izkušnjo po meri.

Vnaprejšnje segrevanje baterije optimalno skrajša čas polnjenja v hladnem vremenu s predhodnim ogrevanjem baterije pred postankom na polnilni postaji. Lahko se sproži prek aplikacije MyDS (hkrati z začetkom vnaprejšnjega segrevanja notranjosti vozila) ali ročno na osrednjem zaslonu. Poleg tega N°4 ponuja tudi funkcijo V2L (Vehicle to Load), ki omogoča napajanje zunanjega električnega porabnika z baterijo vozila prek posebnega adapterja.

N°4 PALLAS in ÉTOILE
Izvedenki PALLAS in ÉTOILE sta na voljo s posebnim nivojem opreme, paketi in opcijami, ki jih je mogoče prilagoditi najzahtevnejšim pričakovanjem.

PALLAS: eleganca in prefinjenost
Izvedenka PALLAS se ponaša s sofisticirano notranjostjo, opremljeno s sedeži iz tkanine Diamond Tungsten in platna črne barve DS z okrasnimi šivi. Armaturno ploščo in vratne panele obdaja tkanina Basalte v črni barvi z učinkom želvovine, kot tudi vstavke Belem v bronasti barvi za prefinjen videz. V bogati serijski opremi najdemo samodejno klimatsko napravo z dvopodročno regulacijo, prednja žarometa LED in zadnje luči Full LED, ogrevana in zložljiva zunanja ogledala, varnostni paket s tempomatom in prilagodljivim omejevalnikom hitrosti ter samodejnim zaviranjem v sili, ki ga nadzirata kamera in radar, pomoč pri čelnem in vzvratnem parkiranju s kamero za vzvratno vožnjo, večplastna zvočno izolirana prednja stekla za optimalno udobje ter brezžični Mirror Screen prek povezave Wi-Fi.

V ponudbi je paket tehnologija: prostoročni dostop in zagon, informacijsko-razvedrilni sistem DS IRIS SYSTEM in brezžično polnjenje pametnega telefona. Neodvisno od paketa so na voljo še štiri dodatne opcije: vlečna kljuka snemljiva brez orodja, električno strešno okno, motorizirana prtljažna vrata in streha v črni barvi Perla Nera.

ÉTOILE: dinamičnost in prefinjenost
Izvedenko ÉTOILE odlikujejo sedeži v materialu Alcantara® in pleteni tkanini Basalte z novimi okrasnimi šivi. Prefinjeno vzdušje ustvarijo tudi armaturna plošča in vratni paneli v materialu Alcantara® z dodatki Belem v bronasti barvi. V serijski opremi izvedenke ÉTOILE najdemo informacijsko-razvedrilni sistem DS IRIS SYSTEM, prednja žarometa DS MATRIX LED VISION in zadnje luči Full LED s kaskadnimi smerokazi, opozorilnik na prečni promet za vozilom (RCTA + LCA), električno nastavljiva prednja sedeža, večplastno in zatemnjeno zadnje steklo, aluminijaste zaščitne letve na pragovih vrat in pedalih, paket DS DRIVE ASSIST in brezžični polnilnik za pametni telefon.

Za ÉTOILE sta na voljo dva paketa:
- Popolno Confort: sedeži s funkcijo masaže in ogrevanja, ogrevani volan, prtljažna vrata s prostoročnim odpiranjem, strešno okno, avdio sistem FOCAL Electra® in prikazovalnik v višini oči s tehnologijo razširjene resničnosti DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY.
- Paket Techno: DS DRIVE ASSIST 2.0, 360-stopinjski panoramski pogled, samozatemnitvena zunanja ogledala, alarmna naprava in DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY.

Neodvisno od paketa so na voljo še štiri dodatne opcije: vlečna kljuka snemljiva brez orodja, električno strešno okno, motorizirana prtljažna vrata za dostop s polnimi rokami in streha v črni barvi Perla Nera. Za obe izvedenki so na voljo štiri barve karoserije: Pearl White, Crystal Pearl, Perla Nera Black, Night Flight in posebna barva za N°4 poimenovana Cashmere. Za novo različico E-TENSE sta bila razvita dva posebna kompleta platišč velikosti 48,26 cm (19”): Lausanne kot serijska oprema za PALLAS in Zürich kot opcijski komplet za PALLAS in serijski za ÉTOILE.

DS N°8, NAJNOVEJŠI DRAGULJ ZNAMKE
Med vsemi električnimi avtomobili nudi uporabnikom največ brezskrbnosti zadnja kreacija znamke DS Automobiles. DS N°8 prihaja na trg za modeli DS 3, DS N°4, DS 7 in DS 9 kot znanilec povsem novega obdobja. Gre namreč za prvo stvaritev znamke – in širše tudi skupine Stellantis v Evropi – ki bo na voljo izključno s 100-odstotno električnim motorjem.

»V času, ko avtomobilska industrija doživlja pravo revolucijo, znamka DS Automobiles dokazuje svojo avantgardnost s pospešeno strategijo elektrifikacije. Z modelom DS N°8 bo imela znamka pomembno vlogo pri energetskem prehodu, saj bo ponujala trajnostno in brezkompromisno mobilnost v ambientu, prežetem z umetnostjo potovanja na francoski način. Članice in člani ekipe DS Automobiles so izbrali materiale in tehnologije, ki DS N°8 umeščajo v to dimenzijo.« - Xavier Peugeot, generalni direktor DS Automobiles

Znamka DS Automobiles je s tem razkritjem predstavila tudi novo filozofijo poimenovanja svojih modelov. Oznaka »N°« je poklon francoskemu jeziku, v katerem velja za povsem običajen način zapisa besede številka (fra.: numéro), francoščina pa sama po sebi pooseblja eleganco in brezčasnost, ki presegata jezike. Znak »°«, ki krasi zadnji del vozila, pa je oblikovan kot diamantna konica, prepoznavni simbol znamke DS Automobiles. S tem pristopom je znamka povezala imena modelov iz obstoječega izbora z imeni prihodnjih modelov, pri čemer je za poimenovanje ohranila številko, tej pa je pridružila še francosko okrajšavo za številko »N°« (numéro). Prihodnje kreacije znamke DS Automobiles bodo sledile tej novi logiki poimenovanja. DS N°8 uvaja v izbor vozil DS Automobiles povsem novo številko. Njena oblika, podobna znaku neskončnosti, je povezana z ravnovesjem in brezskrbnostjo. Na zadnjem delu vozila se napisu »N°8« pridružuje še »DS AUTOMOBILES«, tako da vozilo ohranja identiteto znamke.

DS N°8, MODEL AERODINAMIČNE UČINKOVITOSTI
DS N°8, navdihnjen s konceptom DS AERO SPORT LOUNGE, izraža progresivno vizijo francoskega vozila za dolga potovanja. DS N°8 je model, ki se osredotoča na aerodinamično učinkovitost. Ta težnja po učinkovitosti je jasno navdihnila njegov dizajn, ki ga prežemajo napete in usločene linije. DS N°8 se do potankosti ujema z avantgardnostjo prvotnega modela DS iz leta 1955, modela SM, ki je bil predstavljen leta 1970 in pionirskim duhom, ki znamko vodi že od njene ustanovitve leta 2014.

Dizajn modela DS N°8, prežet s prefinjenostjo in tehnologijo, je projekcija prihodnosti in manifest umetnosti potovanja na francoski način. Oblika karoserije vozila DS N°8 vas s svojo rekordno aerodinamičnostjo kar vabi k premagovanju dolgih razdalj. Njegov koeficient zračnega upora Cx, ki znaša zgolj 0,24 in koeficient površine upora SCx, ki dosega 0,63 dm², sta med najboljšimi v svoji kategoriji. Aerodinamične lastnosti DS N°8 odlično izražajo njegove tekoče linije, iz katerih je več kot očiten pretok zraka okoli prostornine vozila. Vsak sestavni del karoserije je bil preučen v vetrovniku. Celoten trud, ki je bil vložen v aerodinamičnost, je pripomogel k znižanju koeficienta SCx za 15 dm² oziroma 60 km večjemu dosegu po ciklu WLTP, med vožnjo po avtocesti pa kar za 75 km. Ta tehnološki dosežek je bil dosežen brez kakršnegakoli negativnega vpliva na privlačnost zunanjega dizajna.

»DS N°8 je preplet karizme oblikovno prepoznavnega prednjega in zadnjega dela ter elegance izčiščenega profila fastback, ki ga poudarja neprekinjena tekoča linija strehe, ki se razteza vse do prtljažnih vrat. Oblikovalci so si z modelom DS N°8 zamislili evolucijo SUV-kombilimuzin, ki jo ponazarja učinkovita, elegantna silhueta s spektakularnim in tehnološko naprednim svetlobnim podpisom.« - Thierry Metroz, direktor oblikovanja DS Automobiles

Za impozantno držo in izjemno ravnovesje modela DS N°8 so zaslužne njegove zunanje mere: v dolžino meri 4,82 metra, v širino 1,90 metra in v višino zgolj 1,58 metra.

DS N°8 se ponaša s spektakularnim svetlobnim podpisom 
Prednji del vozila DS N°8 krasijo inovativne in zapeljive oblikovno prepoznavne luči. Velika inovacija v svetu avtomobilizma je osvetljena okrasna maska DS LUMINASCREEN z osvetljenim logotipom DS in navpičnimi črtami. Žaromete iz treh modulov dopolnjuje osem LED-diod z znamenito giljoširano dekoracijo Clous de Paris, ki se ujema z ravno takim vzorcem na notranjih dekorativnih elementih. DS N°8 je prvi model iz izbora znamke DS Automobiles, ki ima na zadnjem delu vertikalno osvetlitev. Zasnovana je bila neposredno po zgledu koncepta DS AERO SPORT LOUNGE in se ujema z vertikalno umeščenima prednjima žarometoma, po katerih DS N°8 nemudoma prepoznamo z razdalje več kot 100 metrov. Vertikalni del DS LIGHTBLADE trikotnih zadnjih luči pripomore k optimalnemu pretoku zraka in s tem tudi manjšemu koeficientu površine upora. Notranjost horizontalno umeščenih in usločenih zadnjih luči pa krasi motiv lusk. Zaradi tridimenzionalne oblike pridejo še bolj do izraza.

DS N°8 predstavlja karoserijo z več dvobarvnimi površinami
Zasnova modela DS N°8 je temeljila na prefinjenem ravnovesju med tekočimi, čutnimi bočnimi stranicami, katere kontrastno dopolnjujejo izklesane in ostre linije prednjega in zadnjega dela. Tako kot pri konceptnem vozilu DS AERO SPORT LOUNGE je na vozilu serijska dvobarvna karoserija v kombinaciji s črno barvo Profond. Ta barva je prisotna na strehi, od koder pa opcijsko lahko sega na pokrov motornega prostora in se razteza vse do okrasne maske. Karoserija z več dvobarvnimi površinami izpostavi karakternost in eleganco vozila ter je nekakšen poklon razcvetu francoskega karoserijskega oblikovanja. Povsem prvič na svetu pa je bila za model serijske proizvodnje uporabljena tehnologija razprševanja barve »paintjet« za ustvarjanje črne površine dvobarvnega pokrova motornega prostora. Po tem postopku se barvo zgolj nanaša brez potrebe po pečenju, s čimer se zmanjša emisije toplogrednih plinov. Na voljo bo pet barv karoserije, od tega tri povsem nove: MODRA TOPAZE, SIVA PALLADIUM in BELA ALBATRE, ki se bodo pridružile obstoječima barvnima odtenkoma: CRISTAL PEARL in ČRNA PERLA NERA.

Karoserija modela DS N°8, zasnovana za aerodinamično učinkovitost
Karoserija modela DS N°8 se ponaša z elegantnim, raztegnjenim in usločenim profilom, ki ga poudarja strešna linija, ki se razteza vse do prtljažnih vrat s spojlerjem. Slednji zagotavlja optimalni vzgon vozila, kar je tudi posledica manjšega koeficienta zračnega upora. Prefinjena oblika karoserije vozila DS N°8 olajša pretok zraka. Velika medosna razdalja (2,90 m) in zelo majhna oddaljenost od tal (15,5 cm) zagotavljata vozilu DS N°8 optimalno penetracijo skozi zrak in neverjeten doseg (do 750 km po ciklu WLTP). Prednja vrata so opremljena z motoriziranimi potopnimi vratnimi kljukami v barvi karoserije, kljuke zadnjih vrat pa so vdelane v vratna stebrička.

To »aerodinamično učinkovitost« dopolnjujejo tehnološko napredni elementi, kot so krmiljeni dovodi zraka in premične lopute, vgrajene v sprednji odbijač. V zaprtem položaju zagotavljajo vozilu 95 % boljšo aerodinamičnost v primerjavi z običajnim dovodom zraka – tj. 4,5 dm² ali +18 km WLTP/+22 km na avtocestah – in dodatnih 40 % v primerjavi z našimi tekmeci. Tako visoko učinkovitost lahko lopute zagotavljajo zlasti zaradi naprej pomaknjenega položaja na odbijaču, saj s tem preprečujejo pretok zraka pod pokrovom motornega prostora. Še posebej poudarjamo, da je pokrov motornega prostora zelo nizek, tudi zaradi optimizacije porabe energije. Velika kolesa (premer 740 mm) dajejo vozilu edinstveno podobo. 21-palčna kovana platišča so lahkotna in hkrati tudi trdna. Tehtajo 6 kilogramov manj kot 20-palčna platišča, kar pomeni, da je nevzmetena masa na premi veliko manjša, to pa gre seveda v korist udobju. 19-palčna kolesa so izjemno učinkovita, saj z aerodinamičnimi vložki prihranijo 1 dm² oziroma 4 km po ciklu WLTP in 5 km na avtocesti. Podvozje vozila DS N°8, ki je popolnoma aerodinamično oblikovano, pomaga optimizirati SCx za 3,5 dm², kar pomeni 14 km več dosega po ciklu WLTP ali 18 km več na avtocesti.

UMETNOST POTOVANJA PRIDOBIVA NOVO PODOBO
DS N°8 pričara edinstveno dobrodošlico, ki se začne še pred vstopom v potniško kabino. Funkcija za prostoročni dostop in zagon vozila Proximity sproži izstavitev motoriziranih vratnih kljuk, ko se približate vozilu. V notranjosti vozila DS N°8 se nam razkrije prefinjen potniški prostor, ki izžareva udobje in brezskrbnost. Celotno notranjost vozila DS N°8 obdajajo plemeniti materiali, vključno z brušenim aluminijem, ki je na večjih površinah presenetljivo gost in dodelan.

Armaturna plošča, ki združuje strokovno znanje in tehnologijo
DS N°8 se predstavlja s potniškim prostorom, ki pooseblja udobje, brezskrbnost in razkošje na francoski način. Široka armaturna plošča obdaja potnike in ponazarja duh brezšivnega oblikovanja (»Seamless Design«). Je hkrati dekorativna, kot pravo umetniško delo in tudi tehnološko napredna, saj so vanjo vgrajene prezračevalne odprtine, avdio sistem in svetlobni elementi. Izčiščene linije njenega dizajna so preplet naprednih tehnologij (»High-Tech«) in visoke ravni obrtniškega znanja (»High Craft«) ter pričajo o popolni alkimiji med tehničnim in strokovnim znanjem znamke DS Automobiles pri uporabi materialov. V notranjosti je še vedno prisotna giljoširana dekoracija »Clous de Paris« na volanu in zračnikih ter biserni šivi na armaturni plošči in naslonih za roke, ki veljajo za ikonične elemente znamke DS Automobiles. Skupaj z napa usnjem z dizajnom paščka zapestne ure prispevajo k umetnosti potovanja, ki jo ponuja znamka.

Potovanje v svetlobi
Osvetlitev je eden od najpomembnejših elementov nove generacije notranjosti vozil DS. Razporejena je na način, da so elementi videti nadvse strukturirani, hkrati pa delujejo, kot da so v lebdečem položaju, s čimer ustvarja izčiščeno in spokojno vzdušje. Na obeh skrajnih delih armaturne plošče se nahajajo vertikalni svetlobni elementi Inner LIGHTBLADE, ki se po videzu ujemajo z dnevnimi lučmi. Grafični elementi na konzoli imajo osvetljeno ozadje po navdihu zvezdnatega neba.

Potniški prostor, v katerem kraljuje brezskrbnost
Sedeži so po zgledu konceptnega vozila DS AERO SPORT LOUNGE elegantno oblikovani, v njihovo zasnovo pa so neposredno integrirani vzglavniki. Za udobno sedenje dodatno poskrbijo bočno opore na naslonjalih in material iz penaste gume z visoko gostoto. Prednja sedeža imata funkcijo masaže, prezračevanja in ogrevanja. Poleg ogrevanega volana ima voznik na voljo še sistem za ogrevanje vratu DS NECK WARMER, ki nežno razpršuje topel zrak tik ob telesu in zagotavlja optimalno porabo energije. V predelu obeh grelnikov vratu na naslonjalih prednjih sedežev se nahaja logotip DS z osvetljenim ozadjem kristalnega videza. Potniki na zadnji sedežni klopi imajo zagotovljeno skrbno premišljeno udobje telesa, saj jim je na voljo veliko prostora za kolena, nad glavami imajo na razpolago 84 cm, naslonjala pod kotom 30° pa je mogoče modularno razporediti v razmerju 40/20/40. Udobje dopolnjujejo prezračevani in ogrevani sedeži ter naslonjala. DS N°8 se ponaša tudi z vrhunsko zvočno izolacijo, ki jo zagotavljajo dovršena aerodinamična oblika, popolna akustična obdelava in večplastna stekla, ako da se lahko uporabniki nadejajo potovanja v prvem razredu.

Animirana instrumentna plošča
Ob odpiranju vrat se na sredini 10,25-palčne instrumentne plošče prikaže logotip DS, ki animirano oživi in voznika pozdravi z nežno svetlikajočimi se zlatimi odsevi. Med vožnjo se v ozadju instrumentne plošče prikazuje dinamična animacija »Digital ART«, ki doprinese k še bolj umirjeni vožnji. Hitrost spreminjanja animacije je zmerna, obrisi motivov pa se zlivajo s temnejšim ozadjem, tako da lahko voznik ostane osredotočen na bistvene informacije. Na sredini se zasnova merilnika hitrosti zgleduje po svetu urarstva. Odčitavanje informacij z indikatorja napolnjenosti baterije in merilnika porabe je povsem enostavno.

Volan v obliki črke X
Za model DS N°8 bo na voljo novi volan v obliki črke X, ki ga navdihujejo naša najnovejša konceptna vozila. Njegova zasnova spreobrača ustaljene smernice oblikovanja, njegova arhitektura in izboljšana ergonomija pa vozniku ponujata nova področja oprijema, ki prispevajo k večjim užitkom v vožnji. Volanski obroč prekrivajo različni materiali, odvisno od nivoja opreme. Najnovejši volan s funkcijo ogrevanja prispeva tudi k toplotnemu udobju tik ob telesu.

Sredinska konzola po meri
Z vozilom DS N°8 bo umetnost potovanja na francoski način dobila novo razsežnost. Njegovo notranjost krasi lebdeča dvonivojska sredinska konzola. Zgornji del je namenjen glavnim funkcijam za interakcijo. Izbirnik menjalnika »PRND«, stikalo za izbiro načina vožnje »Drive Mode« in stikala za nastavitev glasnosti avdio sistema so vozniku na dosegu roke. Ti upravljalni elementi so bili po navdihu draguljarstva zasnovani kot prestižni kristali, prefinjena svetlobna animacija pa po obliki spominja na galaksijo. Površina za odlaganje telefona, prekrita z materialom Alcantara®, je podobna dragoceni šatulji. Pod mehko obloženim naslonom za dlan se skriva manjša dodatna odlagalna površina, v naslonu za roke pa je na voljo dodatno odlagalno mesto večje prostornine. V spodnjem delu se skriva veliko odlagalno mesto z drsnim rolojem, v katerem se nahajata dva nosilca za skodelice in dva priključka USB-C. Stranici konzole sta prekriti z mehko penasto oblogo, tako da zagotavljata prijeten občutek ob dotiku z roko ali stiku z nogo.

Precizno integrirani osrednji zaslon večjih dimenzij
Velikanski 16-palčni zaslon z individualnimi nastavitvami omogoča dostop do funkcij sistema DS IRIS SYSTEM 2.0, ki ga lahko upravljamo z glasovnimi ukazi. Integriran je v armaturno ploščo in deluje kot pametni telefon, gladko in odzivno. Njegova tanka oblika se popolnoma zlije z dekoracijo armaturne plošče. Uporabniki bodo navdušeni tako nad zmogljivostjo tega tehnološko naprednega elementa kot nad njegovo elegantno obliko. Kromana serigrafija na bočnih deli poskrbi za pridih prefinjenosti, ki je pri vozilih serijske proizvodnje redko prisoten.

Še en korak na področju spoštovanju okolja
Znamka DS Automobiles je pri oblikovanju potniškega prostora svojih modelov želela narediti korak dlje. Notranjost ÉTOILE krasi ekskluzivno oblazinjenje Alcantara® iz 68 % recikliranih materialov. Polnozrnato napa usnje, ki se uporablja za oblikovno prenovljene sedeže z dizajnom paščka zapestne ure, je strojeno z oljčnimi listi po tradicionalni nestrupeni in popolnoma biološko razgradljivi metodi. Materiali, pridobljeni po koncu življenjske dobe, so uporabljeni tudi za tekstil (60 %), preproge (75 %) in talne obloge (96 %). Del tega pristopa je tudi opustitev kroma v korist barve, brušenega aluminija in nerjavnega jekla.

Steklena panoramska streha z visokimi toplotnimi zmogljivostmi
DS N°8 je lahko opremljen z veliko panoramsko stekleno streho s sitotiskom, ki potnikom omogoča še več prostora nad glavo in jim zagotavlja svetlo vzdušje v notranjosti, hkrati pa vozilo z njim ohrani aerodinamično učinkovitost. Laminirano steklo je sestavljeno iz več slojev, vključno z infrardečo obdelavo in premazom »Low E« za visoko toplotno učinkovitost poleti in pozimi. Znamka je razvila tudi poseben premaz, ki notranjost ščiti pred svetlobo in omejuje odsev brez vpliva na preglednost. Steklena streha vozila DS N°8 tako ne potrebuje dodatne zatemnitve, saj ima slednja zelo minimalen vpliv na učinkovitost (1 % razlika pri skupni prepustnosti sončnih žarkov in 2 % razlika pri prepustnosti svetlobe).

Prostoren in funkcionalen prtljažni prostor
DS N°8 ima velik prtljažni prostor v obliki paralelepipeda, ki pod polico obsega do 620 litrov, kar omogoča enostavno uporabo. Prtljažna vrata z motoriziranim sistemom odpiranja, ki ga je mogoče nastaviti v širokem območju (185 cm pod prtljažnimi vrati), uporabnikom omogočajo dostop do prtljažnika, ne da bi se morali sklanjati. Zaradi velike globine prtljažnika (1,16 m) je prostor primeren za prevoz dolgih predmetov, ne da bi bilo treba zložiti naslonjala zadnjih sedežev.

Vgrajeni sistem Hi-Fi FOCAL Electra 3D®
Družba DS Automobiles in priznano francosko podjetje FOCAL, specializirano za avdio opremo, sta združila moči pri razvoju 3D-avdio sistema, ki ponuja nov koncept integracije 14 zvočnikov po celotni kabini, kar zagotavlja izhodno moč 690 W in poglobljeno izkušnjo, ki jo omogoča nastavljivi zvočni ambient. Okrasne rešetke zvočnikov se v vozilu DS N°8 ujemajo z dekorativnimi oblogami vrat iz aluminija. Za zagotovitev ustrezne zvokovne prepustnosti in natančne obdelave grafičnih dekoracij na aluminiju je znamka DS Automobiles uporabila lasersko tehnologijo, kakršne v avtomobilskem svetu še ni bilo. Sistem dopolnjujeta dva zvočnika v strehi, ki prispevata k čistemu, poglobljenemu in tridimenzionalnemu zvoku avdio sistema, ki je na voljo v DS N°8.

Kombinacije notranjosti
DS N°8 ponuja pester izbor kombinacij notranjosti, ki idealno dopolnjujejo nivoja opreme PALLAS in ÉTOILE. Najnovejša kombinacija notranjosti v modri barvi Éternel je simbolna barva notranjosti modela DS N°8.

Tri kombinacije notranjosti brez materialov živalskega izvora
Kombinacija notranjosti s tkanino DS v sivi Perle in modri Éternel
Izvirna kombinacija notranjosti modre barve Éternel kontrastno dopolnjuje elegantno svetlo sivo barvo Perle za umirjeno in lahkotno vzdušje v potniškem prostoru vozila DS N°8. Tkanina DS je obdelana z mavričnim biserom, ki ji daje eleganten in prefinjen biserni učinek. Ta svetla barva v potniškem prostoru harmonično dopolnjuje skrivnostno in globoko modro barvo Éternel, zasnovano posebej za DS N°8.

Kombinacija notranjosti s tkanino DS Noir v črni Basalte
Pri kombinaciji notranjosti v črni Basalte variacije med sijajno in matirano črno barvo vizualno povečajo učinek globoke črne barve, ki je prisotna na izstopajočih površinah »Graphic Black«. Dekorativni elementi na vratih in armaturni plošči so bili zasnovani po zgledu slamnate intarzije koncepta DS AERO SPORT LOUNGE. V črnih dekorativnih dodatkih pa se poigravajo svetlobni učinki, ki jih poudarjajo linije v barvi Light Gold.

Oblazinjenje Alcantara® modre barve Éternel
Modra barva Éternel je bila razvita posebej za DS N°8, saj dodatno poudarja material Alcantara®, ki je običajno v črni barvi. Ta temno modra barva daje materialu edinstven videz in prefinjenost. Okrasni šivi na sedežih in vratnih oblogah črpajo navdih po volanu v karakteristični obliki črke X.

Dve kombinaciji notranjosti v napa usnju
Oblazinjenje v napa usnju rjave barve Alézan ali črne barve Basalte
Imenitno in visoko razredno notranjost vozila DS N°8 prekriva napa usnje v dizajnu paščka zapestne ure, ki je eden od temeljnih elementov znamke DS Automobiles. To usnje se nahaja tudi na reliefnih oblogah vrat. Rjava barva Alézan prinaša toplino in jasnost. Črna barva, ki velja za nepogrešljivo barvo notranjosti vozil najvišjega razreda, je tu na voljo v najbolj elegantni izvedenki Basalte.

Dekorativni dodatki Light Gold
Navdih za to satenasto barvo, imenovano »Light Gold«, so dali odtenki na okrasnih maskah luksuznih vozil iz 30. let prejšnjega stoletja. Prefinjena in elegantna barva je uporabljena na več delih potniške kabine, saj celoto navda s toplino in prefinjenostjo. V tej topli in prefinjeni barvi so tudi dekorativni elementi na armaturni plošči in vratnih oblogah iz enosmerno brušenega aluminija. Svetlo zlato barvo Light Gold najdemo tudi na osrednjih in stranskih zračnikih ter na grelniku vratu DS NECK WARMER na sedežnih naslonjalih. Barva Light Gold je uporabljena na več površinah kot matirano kromana barva, tako da je notranjost razbremenjena kromanih materialov.

DS N°8, DINAMIČNA BREZSKRBNOST S PODPISOM DS AUTOMOBILES
DS N°8 je sinonim za umirjeno dinamičnost, ki jo zagotavlja uporaba najsodobnejših tehnologij, namenjenih izboljšanju vozne izkušnje. Umetnost potovanja temelji na napravah, ki jih je zasnovala in razvila znamka DS Automobiles.

»DS N°8, najnovejši 100-odstotno električni paradni konj naše znamke, ponuja popolno udobje med vožnjo po cesti brez nobenih kompromisov in z neprimerljivo električno učinkovitostjo za ta avtomobilski segment in varnostjo na najvišji ravni.« - Agnès Tesson-Faget, direktorica produktov DS Automobiles

DS N°8 je opremljen s konstrukcijsko platformo STLA Medium skupine Stellantis. Njena dolžina in širina sta bili optimalno prilagojeni, da lahko vanjo vgradijo baterije s kapaciteto do 97,2 kWh. Prilega se tudi velikim kolesom premera 740 mm, s katerimi je opremljen najnovejši paradni konj znamke DS Automobiles. Kombinacija zmogljive baterije, omejene medosne razdalje in velikih koles je edinstvena na trgu. DS N°8 ima novo prednje in zadnje vzmetenje, zavorni sistem, prilagojen električni tehnologiji in nastavitve podvozja, ki so popolnoma v skladu z DNK-jem znamke. DS N°8 bolj kot kateri koli model pred njim pooseblja dinamično brezskrbnost.

Baterije Made in France
Skupina Stellantis si je zadala strategijo, v skladu s katero daje prednost vertikalnemu povezovanju in si prizadeva, da bi najpomembnejšo tehnologijo za elektrifikacijo razvijala in proizvajala v lastni režiji na območju Francije. Tako na primer, baterijske celice NMC (nikelj-mangan-kobalt) za DS N°8 načrtuje in proizvaja ACC iz kraja Billy-Berclau na severu Francije (občina Douvrin), skupno podjetje skupine Stellantis, ki je eden od ustanoviteljev in glavnih delničarjev te družbe. Električni motor vozila DS N°8 je zasnovalo in izdelalo podjetje Emotors iz kraja Trémery v severovzhodni Franciji, ki je prav tako še eno skupno podjetje skupine.

Do 350 konjskih moči in 750 km dosega 
DS N°8 bo na voljo s tremi 100-odstotno električnimi pogonskimi sklopi z močjo 230 KM, 245 KM in 350 KM, pri čemer bo slednji opremljen z dvema elektromotorjema za štirikolesni pogon. Vsi motorji imajo na voljo dodatno zalogo moči, ki izvedenki s pogonom na prednji kolesi (FWD – 260 KM) doda 30 konjskih moči, izvedenki s pogonom na prednji kolesi in dolgim dosegom (FWD LONG RANGE – 280 KM) 35 konjskih moči in izvedenki s štirikolesnim pogonom z dolgim dosegom (AWD LONG RANGE – 375 KM) dodatnih 25 konjskih moči.

Precizno dodelana aerodinamična oblika vozila omogoča znatno povečanje dosega, hkrati pa ostaja zvesta oblikovalskemu in tehničnemu DNK-ju znamke. DS N°8 bo na voljo z dvema baterijama. Prva bo zagotavljala uporabno kapaciteto 74 kWh in bo na voljo za izvedenko DS N°8 FWD (230 KM). Druga, z uporabno kapaciteto 97,2 kWh, pa se bo vgrajevala v izvedenki FWD LONG RANGE (245 KM) in AWD LONG RANGE (350 KM). DS N°8 FWD LONG RANGE se bo lahko pohvalil s 750 kilometri dosega in porabo 12,9 kWh/100 km (standardni cikel WLTP). Ponaša se tudi z osupljivim dosegom, ki na avtocesti preseže 500 kilometrov (pri stalni hitrosti 120 km/h). DS N°8 ponuja prvovrstne zmogljivosti, saj čas od 0 do 100 km/h pri izvedenki AWD LONG RANGE znaša 5,4 sekunde, pri izvedenki FWD pa 7,7/7,8 sekunde. Največja hitrost je omejena na 190 km/h.

Inteligentno upravljanje štirikolesnega pogona
Pri izvedenki DS N°8 AWD LONG RANGE je upravljanje zadnjega elektromotorja zasnovano tako, da zagotavlja najboljšo izkušnjo glede na način vožnje in pogoje. V načinu ECO DS N°8 koristi zgolj pogon na prednji kolesi, razen v načinu kick-down, ki v trenutku sprosti vso razpoložljivo moč na vsa štiri kolesa. V načinu NORMAL vozilo DS N°8 AWD LONG RANGE pri speljevanju koristi oba motorja, da ima zagotovljen optimalni oprijem, pri hitrosti med 15 in 140 km/h pa se zadnja prema »odklopi«, če razmere za oprijem to dopuščajo. Po potrebi se zadnji motor nemudoma znova priklopi. Občasni odklop zagotavlja vozilu energetsko učinkovitost in s tem tudi optimalen doseg. V načinih SPORT in AWD ima voznik na razpolago stalni štirikolesni pogon z upravljanjem navora, značilnim za vsak program. V načinu SPORT ima prednost moč, medtem ko način AWD zagotavlja optimalen oprijem. Voznik lahko vse informacije, povezane z vožnjo, spremlja na digitalni instrumentni plošči.

Enostavnejše polnjenje in krajši postanki z DS N°8
Z vozilom DS N°8 lahko omejite število in trajanje postankov med dolgimi potovanji. Je edino vozilo v svojem razredu, ki lahko prevozi 450 km od Pariza do Lyona po avtocesti, ne da bi ga bilo treba napolniti. Po zaslugi največje moči polnjenja 160 kW, ki je v območju stopnje napolnjenosti od 20 % do 55 % konstantna in naprave za vnaprejšnje klimatiziranje baterije je mogoče na hitri polnilni postaji v 27 minutah povečati stopnjo napolnjenosti z 20 % na 80 %. To pomeni obnovitev, da vozilo v zgolj 10 minutah pridobi 200 km dosega.

Za vsakodnevne poti, ki zahtevajo manjši doseg, ima DS N°8 vgrajen izmenični polnilnik z močjo 11 kW (22 kW bo kot opcija na voljo pozneje) in ponuja inteligentno upravljanje baterije. Funkcija SBM (Smart Battery Management), ki se aktivira na osrednjem zaslonu vozila ali prek aplikacije MyDS, omejuje polnjenje na 80 %, kar je priporočljivo za zaščito zmogljivosti in vzdržljivost celic. Vgrajena polnilnika z močjo 11 kW in 22 kW bosta omogočala polnjenje zunanjih električnih naprav s pomočjo baterije vozila (V2L – Vehicle to Load). 

DS N°8 pooseblja energetsko brezskrbnost. Ponaša se z naslednjimi funkcijami, ki mu zagotavljajo večji doseg in enostavno uporabo:

Serijsko vgrajena toplotna črpalka
To je energetsko varčen klimatski sistem, v katerem se hladilno sredstvo večkrat stisne, utekočini in izhlapi ter izmenjuje toploto z zunanjim zrakom. Zaradi energetsko učinkovite toplotne črpalke je poraba energije za ogrevanje potniškega prostora do 40 % manjša kot pri vozilu brez takšnega sistema. DS N°8 s tem ponuja višjo raven toplotnega udobja in hkrati varčuje z energijo svojih baterij.

Regenerativno zaviranje in način One-Pedal
DS N°8 je učinkovit zaradi svoje aerodinamične zasnove in tehničnih rešitev, razvitih za motorje in baterije. Poleg običajnega zaviranja s pedalom ponuja DS N°8 tri različne načine regenerativnega zaviranja: klasična regeneracija (0,6 m/s²), srednje hitra regeneracija (1,2 m/s²) in hitra regeneracija (1,8 m/s²). Regenerativno zaviranje se začne takoj, ko voznik sprosti pedal za pospeševanje, njegovo moč pa je mogoče uravnavati z obvolanskima ročicama. DS N°8 ohrani v spominu zadnji uporabljeni način. Poleg teh različnih stopenj regeneracije ima DS N°8 tudi funkcijo One-Pedal. Sprožiti jo je možno z gumbom na sredinski konzoli in omogoča nemoteno vožnjo brez pritiska na zavorni pedal. Voznik lahko nato uživa v regenerativnem zaviranju, ki se stopnjuje do -2,5 m/s² in do popolne zaustavitve.

UDOBJE IN BREZSKRBNOST MED VOŽNJO
DS ACTIVE SCAN SUSPENSION: za udobje prvega razreda
DS N°8 je serijsko opremljen s sistemom za variabilno blaženje, ki je povezan s kamero na vrhu vetrobranskega stekla. Sistem, ki deluje ob podpori senzorjev za merjenje položaja in tremi merilniki pospeška, v nekaj milisekundah analizira površino cestišča in svoje podatke posreduje računalniku, ki deluje na vsako kolo. Pri tem se aktivira motorizirani elektromagnetni ventil, ki uravnava pretok olja iz spodnje komore v zgornjo komoro amortizerja (ali obratno, odvisno od tega, ali je treba amortizer stisniti ali sprostiti). Vzmetenje se popolnoma in v realnem času prilagaja nepravilnostim na cestišču, kar zagotavlja modelu DS N°8 izjemno stabilno lego na cesti in udobje.

DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY: veliko več kot le prikazovalnik v višini oči
Voznik ima zagotovljen optimalen položaj za vožnjo, saj je njegova vidna linija oddaljena 1,29 metra od tal. Prav tako bo lahko izkoristil DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY, razširjeni prikazovalnik v višini oči, ki zagotavlja pomembne in nevsiljive informacije, kot sta hitrost ali zemljevid, v katerega je vključen načrt poti. Prometni znaki se brezhibno prikazujejo na vetrobranskem steklu. DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY je učinkovit in diskreten kopilot.

DS NIGHT VISION
DS NIGHT VISION izboljša vidljivost ponoči z infrardečo kamero v odbijaču. Tako lahko DS N°8 opazi pešce in živali na razdalji 300 metrov pred njim. Sistem prikaže sporočilo na digitalni instrumentni plošči, premikajoče se ovire pa so najprej označene z rumeno, nato pa še z rdečo barvo, kar opozori voznika. Sistem DS NIGHT VISION začne delovati takoj, ko se vklopijo žarometi. Ta funkcija je prava prednost pri zagotavljanju varnosti v cestnem prometu in ponoči zagotavlja bolj sproščeno vožnjo.

DIGITAL REAR VISION
DS N°8 je opremljen z digitalnim vzvratnim ogledalom z dvojnim pogledom. Deluje kot običajno vzvratno ogledalo, vendar vključuje tudi digitalni zaslon, ki ga napaja kamera, nameščena v zadnjem delu vozila. Voznik ima tako na voljo široko in popolnoma neovirano vidno polje brez zadnjih vzglavnikov, stebričkov karoserije in potnikov. Za preklop iz enega načina v drugega zadostuje, da voznik preprosto nagne ogledalo s pomočjo ročice, ki se nahaja pod njegovim spodnjim robom.

DS PIXELVISION
DS PIXELVISION vključuje vso najnovejšo tehnologijo (prilagodljivi žarometi, vrtljive dolge luči, luči za osvetlitev ovinka, nebleščeče dolge luči), ki uporabniku zagotavlja najvišjo stopnjo udobja. DS PIXELVISION, ki je pomemben del zunanjega oblikovanja modela DS N°8, prepoznamo po osmih »diamantnih konicah«, k so nameščene v žarometih. DS PIXELVISION inteligentno prebira dogajanje na cesti na oddaljenosti do 400 metrov, zaznava druge udeležence v prometu, razbere njihovo smer in jih zaščiti pred morebitnim zaslepljujočim snopom, hkrati pa še naprej učinkovito osvetljuje cesto.

DS N°8 je opremljen s funkcijo »HIGH BEAM BOOST«, ki zagotavlja močnejšo osvetlitev v sredini dolgih luči in preprečuje močan odsev predmetov, kot so prometni znaki. Način se aktivira samodejno, ko hitrost na ravni cesti doseže 80 km/h. V teh pogojih se domet osvetlitve podaljša na 520 metrov. Med 40 km/h in 70 km/h, odvisno od naklona volana, dodatni svetlobni snop osvetljuje stranski del ceste, da izboljša vidljivost. Zasenčene in dolge luči se prilagodijo tako, da osvetljujejo notranjost ovinka in sledijo smeri vozila ne glede na njegovo hitrost. Prvotni DS je bil prvi serijski avtomobil, ki je uvedel vrtljive žaromete, sledil mu je model SM. DS N°8 nadaljuje s to tehnologijo. DS PIXELVISION deluje tudi v več načinih, ki se samodejno aktivirajo glede na vozne razmere in prilagodijo svetlobni snop (način za mesto, način za regionalne ceste, način za avtocesto, način za dež in meglo).

VARNOST
Ker brezskrbnost pomeni tudi varnost, se DS N°8 ponaša s široko paleto sistemov za pomoč pri vožnji.

DS DRIVE ASSIST 2.0
DS Drive Assist 2.0 predstavlja en korak več do pol samodejne vožnje. Zagotavlja napredno polsamodejno menjavo voznega pasu, brez da bi moral voznik potrditi izvedbo tega manevra. Na voljo je med 70 in 140 km/h in se samodejno aktivira, ko voznik vklopi smerokaz. V tem primeru sistem preveri, da na ciljnem pasu ni drugih vozil, in če so izpolnjeni potrebni pogoji, se začne menjava pasu. Če manever ni varen, se črte prikažejo v oranžni barvi, oglasi se zvočni signal in vozilo zavrne menjavo voznega pasu.

Sistem DS DRIVE ASSIST 2.0 dopolnjuje tudi funkcija PREDICTIVE ACC (predvidljivi tempomat). Ta ohranja vse funkcije prilagodljivega tempomata (ACC Stop&Go) in dodaja možnost prilagajanja hitrosti glede na profil ceste in omejitve hitrosti. Uporabniku omogoča, da prilagodljivi tempomat izkoristi v večjem številu situacij, ter si tako zagotovi bolj brezskrbno vožnjo. Zahvaljujoč zemljevidom eHorizon in kameri na vetrobranskem steklu sistem prepozna vrsto cestišča, na kateri se vozilo nahaja (avtocesta, regionalna cesta...), zazna omejitev hitrosti in pozna tudi polmer naslednjega ovinka, da ustrezno prilagodi hitrost. DS N°8 pred ovinkom postopoma upočasni hitrost in nato ponovno pospeši. Ta funkcija je aktivna tudi v krožiščih in križiščih. Sistem DS DRIVE ASSIST 2.0 vključuje tudi pomoč pri zadržanju vozila na voznem pasu. Prepozna odmik in postopoma usmerja vozilo v nasprotno smer, da ostane na svojem voznem pasu. Prečkanje črte brez predhodnega vklopa smernika se šteje za odmik, zaradi česar začne posredovati sistem, ki deluje med 70 in 180 km/h. Ta funkcija je v Evropi obvezna in jo je mogoče onemogočiti na zaslonu na dotik.

ACTIVE LANE CHANGE ASSIST ali AKTIVNA POMOČ PRI MENJAVI VOZNEGA PASU
Aktivna pomoč pri menjavi voznega pasu je najnovejša tehnologija za zaznavanje mrtvega kota. Uporablja radarje z dometom 75 metrov namesto le nekaj metrov ultrazvočnih senzorjev. Sistem opozori voznika na vozila, ki se mu približujejo od zadaj, vklopi diodo LED v zunanjem vzvratnem ogledalu na zadevni strani, in če voznik kljub temu poskuša zamenjati vozni pas, se na volanu sproži blag upor, ki ga poskuša odvrniti od izvedbe manevra.

DRIVER ATTENTION ALERT ali OPOZORILNIK NA VOZNIKOVO NEPOZORNOST
Sistem opozarjanja na voznikovo pozornost sestavljata dve kameri, ki stalno spremljata voznikove oči in vedenje. Njegov namen je zaznati morebitne znake utrujenosti, raztresenosti ali zaspanosti. Infrardeča kamera na vrhu volanskega droga opazuje obraz, smer pogleda in veke. Kamera na vrhu vetrobranskega stekla zazna, da voznik pri hitrosti nad 65 km/h zapelje med bele črte. Če ugotovi, da ni pozoren, voznika opozori z zvočnim signalom in opozorilnim sporočilom na instrumentni plošči.

POMOČ PRI PARKIRANJU IN VISION 360
DS N°8 je opremljen z 12 ultrazvočnimi zaznavali, ki spremljajo njegovo okolico. Pri vzvratnih manevrih jim na pomoč priskoči kamera za vzvratno vožnjo VISIO PARK. Sistem VISION 360 dopolnjujejo tri dodatne kamere, nameščene v okrasni maski in pod zunanjimi ogledali.

REAR CROSS TRAFFIC ALERT ALI OPOZORILNIK NA PREČNI PROMET ZA VOZILOM
Sistem Rear Cross Traffic Alert je zasnovan tako, da vam pomaga pri varni vzvratni vožnji na območjih, kjer nasproti vozeči (avtomobil, pešec, kolesar) niso vidni. V ta namen sistem uporablja zadnja kotna radarska merilnika, nadzoruje dve območji zaznavanja (do 40 m desno in levo) in deluje pri hitrosti od 0 do 10 km/h.

WRONG PEDAL PREVENTION (WPP) ALI PREPREČEVANJE NAPAČNEGA PEDALA
Sistem za preprečitev uporabe napačnega pedala zazna, da je voznik zamenjal pedal za pospeševanje in zavorni pedal. Še posebej je aktiven in koristen, kadar voznik namesto zavore močno pritisne pedal za pospeševanje. Če je v neposredni bližini vozila ovira, se pospeševanje zmanjša, voznik pa je o tem obveščen z vizualnim in zvočnim opozorilom. Sistem »WPP« deluje tako v prestavi za vožnjo naprej kot tudi v vzvratni prestavi.

MULTIMEDIJI IN POVEZLJIVE STORITVE
DS N°8 je opremljen z desetkrat zmogljivejšim operacijskim sistemom kot ostali modeli doslej.

DS IRIS SYSTEM 2.0: na dosegu roke in z glasom
Multimedijski sistem nove generacije, ki ga uporablja znamka DS Automobiles, je mogoče upravljati s prepoznavanjem govora ali prek velikega 16-palčnega zaslona na dotik. Gre za strukturo »vse v enem«, ki jo sestavljajo avdio sistem z 8 zvočniki (ali 14 zvočnikov s sistemom Hi-Fi Electra 3D by Focal), štiri vtičnice USB-C, povezljivost Bluetooth, Apple CarPlay in brezžični Android Auto. DS IRIS SYSTEM 2.0 omogoča tudi dostop do številnih povezljivih storitev.

DS IRIS SYSTEM 2.0 je zmogljiv in ponuja nadvse intuitivni uporabniški vmesnik po zgledu pametnega telefona. Inteligentni zaslon na dotik ima dve območji. Prvo, na levi strani, je namenjeno vozniku, da lahko konfigurira do štiri različne zaslone, ki se premikajo vodoravno in prikazujejo želene gradnike. Na desni strani je območje za sprednjega potnika, kjer se različni informacijski zasloni pomikajo navpično. Pomnilnika Flash in RAM sistema DS IRIS SYSTEM 2.0 sta precej večja, prvi za dvakrat, drugi pa za ena in pol-krat. Podvojila se je tudi hitrost odzivnosti zaslona. S praktičnega vidika je stalno prikazana vrstica z vsemi pomembnimi informacijami (zunanja temperatura, povezava Bluetooth, stanje napolnjenosti telefona, čas itd...), prav tako so vedno takoj na voljo informacije o prezračevanju. Na voljo so različne ambientalne barve (odtenki modre, rdeče ali zlate barve), katerih videz se spreminja v dnevnem ali nočnem načinu. Ambientalne barve se ujemajo z vesoljem znamke prav tako kot materiali, obloge in končna obdelava potniškega prostora vozila DS N°8.

POVEZLJIVE STORITVE

PAKET CONNECT ONE
Paket Connect One pridobi stranka ob nakupu vozila DS N°8 in ga lahko koristi deset let. Vanj so vključene bistvene storitve, kot so SOS in ASISTENCA, in vse posodobitve na daljavo (za informacijsko-razvedrilni sistem, pa tudi programsko opremo, zlasti za motorje).           

PAKET CONNECT PLUS
Storite paketa Connect Plus so vsem vozilom znamke na voljo tri leta in jim zagotavljajo optimalno varnost. Pri modelu DS N°8 so v paket CONNECT PLUS vključene povezljive storitve, ki zagotavljajo brezskrbno vožnjo s povsem električnim pogonom: 

Integrirani EV ROUTING
Kdor se odloči za potovanje z vozilom DS N°8, lahko uživa v velikem dosegu in optimalno prilagojenem času potovanja, ki ga zagotavlja integrirana funkcija usmerjanja električnega vozila na poti EV ROUTING. Deluje v sklopu povezljive navigacije DS IRIS SYSTEM 2.0 (vključuje posodobitve zemljevidov, interesne točke, nevarne odseke itd.). Med potjo, ki je vnesena v navigacijski sistem, funkcija EV ROUTING sproti analizira potrebe po energiji glede na promet in porabo. Nato prikaže optimalno pot in informacije o poti, pri čemer upošteva lokacije polnilnih postaj, če vozilo potrebuje postanke. Integrirana funkcija EV ROUTING neprestano izbira polnilna mesta, ki najbolj ustrezajo potrebam vozila, tako glede moči kot časa postanka. Upošteva tudi stopnjo napolnjenosti, ki jo voznik potrebuje ob prihodu na cilj.

Vnaprejšnje klimatiziranje baterij
Da bi bili postanki čim krajši, DS N°8 vnaprej ustrezno pripravi baterijske celice, tako da je njihova temperatura primerna za visoko in enakomerno krivuljo polnjenja. Med daljšo potjo integrirana funkcija EV ROUTING samodejno sproži predhodno pripravo baterije, še preden vozilo prispe na polnilno postajo. S tem zagotovi, da so baterijske celice v najboljšem možnem stanju za polnjenje, ne glede na zunanjo temperaturo.